不愧是大众！能把途昂塞进去的超大SUV，却遭遇车名难产？，途昂太大了

今天宝贝快好宠物网给各位分享途昂尾灯夜间效果的知识，其中也会对不愧是大众！能把途昂塞进去的超大SUV，却遭遇车名难产？(途昂太大了)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

不愧是大众！能把途昂塞进去的超大SUV，却遭遇车名\"难产\"？

SUV这条产品线一直是一汽大众能够屹立在国内汽车市场多年而不倒的其中一个关键原因，在九月份更是取得了21.54万销量的好成绩，也让它的兄弟品牌上汽大众嫉妒得红了眼睛。从探歌到探岳，从途观到途观L，大众旗下的SUV发展可以说以指数速度在发展，迅速占领了不少市场份额。 近日，更有消息称大众即将推出一款中大型SUV，在去年上海车展命名为SMV Concept的概念车也已经亮相，但当时透露的信息并不多。直到今年四月，才又有消息传出来说这款全新的中大型SUV正式下线，内部代号为VW416。 不久之前，这款新车的路试谍照更是疑似流出，它的神秘面纱也因此逐渐被揭开。据悉，新车采用了途昂同样的MQB B平台进行打造，虽然轴距相同，但是在尺寸上会大上一圈，也因此被冠以"史上最大SUV"的称号，也让这款车在正式上市之前就吊足了大家的胃口。外观上，新车前脸的部分和探岳有些许相似，只不过侧面更加圆润顺畅，尾灯选择了贯穿式设计。路透照也证实了新车在内饰设计方面和第八代高尔夫有异曲同工之妙。动力部分，新车或将搭载途昂相同的动力组合，提供2.0T和2.5T V6两种动力，最大功率分别为162kW和220kW，最大扭矩分别为350N·m和 500N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。 尽管未卖先火，但是新车到现在都没有正式公布命名，已经注册的探朗或将成为它的中文名，但是准确的消息还是要等大众方面的"官宣"。或许这台"史上最大的SUV"能够凭借着出众的尺寸将大众的SUV事业带上又一个高度。 （图片来源网络） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众途昂家族官图发布 上海车展将亮相

易车讯 日前，我们从上汽大众官方或获取到一组途昂家族官图，包括途昂/途昂X在设计上都进行了调整，视觉看上去更加有气势，两台新车将在4月举行的上海车展中亮相。 全新途昂采用大众品牌最新SUV家族设计语言，将更城市、动感、科技的设计元素融入全新车型中，流露出自信和独具风格的个性。全新途昂采用全新的发光Logo设计，前脸设计焕然一新，更显科技感。家族式横向进气格栅与两侧大灯视觉上连为一体，将新车气势磅礴基调即刻展现。 全新发光logo搭配横向贯穿式尾灯是全新途昂尾部一大亮点，尾灯内部多个几何图形拼接成的Y型图案颇为新颖，点亮时动态效果科技感十足，加之下方搭配横向式的镀铬饰条，为原本宽厚稳健尾部形态增添不少时尚气息，全新扰流板的设计使尾部更加动感。 全新途昂X则在秉承途昂家族强健硬派的外观同时，融入了更加年轻风尚的设计元素。前脸下格栅，采用大众最新的动感设计元素，霸气夸张的造型，将前脸的力量感与运动的**展露无遗，格栅内大面积横向排布的高光黑饰件，搭配底部贯穿两侧的镀铬饰条，进一步强调了横向的视觉感受。 途昂X尾部造型设计时尚动感，横向贯穿的镀铬饰条凸出了车体宽阔的姿态。尾翼新增黑色饰件，使得尾部更具运动气息。保险杠区域的设计则非常有新意，黑色包围饰件面积进一步增大，搭配红色贯穿式反射片，让原本宽厚强健的尾部多了几分动感时尚气息。

创业的路上有汗水，有热血，有收获，还有途昂X带来的**

不知不觉已经提车将近两个月了，从刚开始对彼此都好不熟悉到现在的信手拈来，长时间的磨合终于让我和我的途昂X产生了一丝默契。今天分享一下提车经验。 这台车最吸引我的地方就是它的外观，现在旗舰SUV的车漆大多数都是要么是典雅黑，要么是珍珠白，很少有厂家敢用橙色当做车子外观的主打色的。而途昂x却别出心裁地使用了这个颜色，让这台车开出去回头率非常高，这么一台大家伙，又是这么扎眼的颜色，想不吸引注意力都不行啊，作为车主坐在车内属实有点小骄傲。 作为最吸引人的一点，我一定要好好介绍一下这台车的外观。车头给人的感觉就是“愣头青 ，哈哈虽然比喻不是很恰当，但是确实是有一种孔武有力、哪里都能去到的第一印象。特别引人注目的是下面的黑色装饰板加上镀铬装饰板，层次感十分突出。 车身侧面来看线条比较简单， 就是几条笔直的线条就勾勒了它的腰线，车门把手高度的水平线条和门板下面高度的镀铬装饰条，两根线条在一起更是显得车子非常舒展。 后视镜面积也比较大，可视范围比较宽阔。 在车机方面，一向是弱势的大众，也做出了独属于自己的科技感，将出风口设计在中控屏两边的设计，让我非常喜爱，感觉仅仅是一个小细节就直接拉高了整台车的档次，让车内更具现代感。 在空间方面，我更愿意把它看成是五座版的途昂，既然是少了一排座位，肯定是可以感觉得出来空间的差别。前后排座椅给人的感觉异常的宽大，车门板上面的储物格做的也很大，包括中控屏幕线面的那一块空间也做出了小的储物格，虽然是一款德系的SUV，但是却包含了日系车的精致和细心，坐进车内感觉十分舒服。 真皮座椅填充厚实，四周起对于腿部，特别是大腿膝关节的地方，支撑做的很到位。 档把比较大，显得比较粗犷，和一些走精致路线的电子档、鸡腿档是完全两个风格，具体如何选择还是看个人喜爱 。

听说耿马县工业园区招I是吗？

听说耿马县工业园区招工，不如直接去用工单位问问。所以建议你尽量不要错过的机会。 找工作还需要自己去打听，毕竟网上信息有限。

大众汽车，最值得购买的，是哪3款？

大众汽车，最值得购买的3款车，是朗逸Lavida、大众CC、Polo/golf。 性价比最好的销量冠军朗逸Lavida是大众性价比最好的车型之一，朗逸是合资车企里中小型轿车的领军者，常年荣获销冠，是国内市场最畅销的大众车型，我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的朗逸，是我们国内是市场十几年来的经典车型。 朗逸Lavida是一款合格且优秀的家用初级轿车，市场定价10万出头，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求，而且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众在国内的品牌影响力，造就了朗逸Lavida的高性价比和高销量。在新能源汽车的浪潮下，朗逸Lavida也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量，所以说朗逸Lavida是大众旗下性价比和销量最好的车型，注重性价比的朋友们可以选择朗逸。 外观和操控性兼得的轿跑大众CC是大众旗下唯一一款在售的轿跑车型，也是外观最好看，街上回头率最高的，大众CC从2010年开始在国内上市，至今已经更新到第六代，每一代都是经典，都是大众旗下外观最靓丽最运动的车型，没有之一。 大众CC大多收到女性车友或年轻男性车友的喜爱，拉风的造型和强劲的动力让年轻人对它情有独钟，是德系车的稳定性与跑车的敏捷性融合的成果，无边框车门，让大众CC看上去更加有跑车的潇洒风范，海外进口版的双门版大众CC更显跑车的独有的速度感与时尚感。 他不仅是款轿跑，而且是非常实用的家用车，在潇洒与炫目的同时兼顾了实用与性能，作为一款轿跑，后排空间却非常充足，科技功能配置一应俱全，车载娱乐功能应有尽有，在家用车中也是外观和回头率最好的，如果是女生注重外形或者是男生注重操纵感的都可以选择CC。 改装空间大适合改装玩家Polo/golf是我们比较熟悉的大众旗下的一款两厢轿车，车型比较紧凑，市场定位偏向初级，之所以认为它你较好值得为大家推荐，是因为他是大众旗下所有车型里改装空间最大的，大众在各大赛事里用的原型车都是Polo/golf。 Polo/golf得益于它车体小巧，对于公路竞速赛事中，需要最小的空气阻力，Polo/golf就显现出他独有的优势，车身短轴距也短就比其他车型具有跟加优秀和灵敏的操控性，在各大拉力赛事中也是有Polo/golf担任起为大众争取荣誉的车型，相信大家都看过《飞驰人生》这部喜剧电影，影片中跟随主角参加巴音布鲁克拉力赛的赛车就是polo改装的。 Polo/golf不仅在大众各大赛事中频频亮相，在民间改装市场也是非常火热，大众还专门推出golf sti性能车型来满足民间市场对性能车的需求。不仅如此，大众Polo/golf作为家用车在国内和国际市场也是非常畅销的大众车型之一，所以我认为Polo/golf是大众在改装空间上比较好的车型，年轻的朋友，喜欢改车的朋友建议购买Polo/golf。

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2020款大众途昂X到店，外观很运动，配全时四驱+无线充电

大众汽车这几年在国内汽车市场中的表现是很不错的，旗下的不少车型在展示之后都交出了一份不错的答卷。可以说大众汽车的品牌力还是很不错的，这两年轿跑SUV车型市场的发展是相当迅速的，更多的汽车厂商都在这个级别的车型市场中投入了更大的精力了。 大众途昂X是上汽大众汽车旗下一款轿跑SUV车型，汽车进入市场之后的成绩还是很不错的，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，并且还近距离感受了一下这款车型，确实这是一款很不错的中大型SUV。 2020款大众途昂X的外观上带有一定的运动感，汽车的进气格栅是矩形的样式，黑色的中网上装饰了多横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组还是比较扎实的，灯组点亮之后的辨识度还是比较高的，机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感。汽车的雾灯区比较大方，周边的线条勾勒的很突出，梯形的进气口比较修长，并且配备了黑色的中网，并且还装饰了梯形的镀铬饰条，汽车的前脸很大方。 汽车的侧面车身看起来相当的流畅，翼子板附近装饰了车身铭牌来提升质感，单横幅式的腰线描述的很流畅，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，车门底部配备了防撞条来提升细节处理，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，整个车身看起来很扎实。 汽车的尾部是溜背式的样式，尾灯组看起来相当的宽大，灯组的内部透镜是竖状的样式，点亮之后的辨识度很不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管装饰营造出不错的立体感，汽车的整体样式还是比较时尚的。 汽车的内饰设计的比较大气，中控台的线条感还是很不错的，中控屏看起来很大方，多功能方向盘看起来很宽大，触感还是很不错的，车内配备了较多的物理按键，空调区域是触控的样式，营造出了一定的高级感，汽车的换挡杆相当的厚实，后排还配备了出风口来提升细节处理。汽车的长宽高分别为4905*1989*1719mm，轴距达到了2980mm，内部空间很不错。 全时四驱、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节、全景天窗、无线充电、HUD抬头显示等都有配备。 2020款大众途昂X提供的是2.0T、2.5T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为186马力、220马力、299马力，最大扭矩分别为320N.m、350N.m、500N.m，整体的动力输出相当的强劲。整体上来看，大众途昂X确实是一款综合实力比较平均的车型，汽车的整体关注度保持的还是很不错的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。