杭州的火车东站,也就是高铁东站吗,杭州火车东站跟杭州高铁东站是一个站吗
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杭州的火车东站,也就是高铁东站吗
杭州火车站与杭州东站是一个车站吗?
不是同一个车站,杭州目前有两个火车站,一个叫城战火车站(车票上一般写的是杭州站),另一个是杭州火车东站。 城站火车站在上城区,环城东路上,地址是:杭州市环城东路1号城站广场 杭州火车东站在江干区地址是:杭州江干区城东新城天城路1号杭州东站 二者离的还挺远的,直线距离6公里差不多,中间有地铁1号线直达
杭州有两个火车站?城站火车站是哪个?在哪?
杭州目前总共有3个车站,并不是人们说的两个呢,这3个火车站分别是杭州站,杭州东站以及杭州南站,通常人们所说的城站火车站也即是杭州站,它位于浙江省杭州市上城区环城东路1号 杭州站 杭州站(Hangzhou Railway Station),即城站火车站,位于浙江省杭州市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客货一等站,是国家“四纵四横”铁路客运专线——沿海快速铁路通道上一个重要客站,也是杭州铁路枢纽的主客站之一,同时是汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。 杭州站始建于1906年11月14日(清光绪三十二年),时称清泰门站,是杭州建成最早的火车站之一。先后历经一次迁址,三次重建。1999年12月28日,第三次重建后的杭州站正式投入使用。 截至2016年2月,杭州站建筑面积5万余平方米,站房面积29000平方米,站台规模为5台9线。 杭州东站 杭州东站(Hangzhoudong Railway Station)位于浙江省杭州市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座现代化的客运特等站,是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽,是杭州铁路枢纽的重要组成部分,是中国大型铁路枢纽站之一,同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。 杭州东站是沪昆高铁和沪昆铁路的中间站,同时也是宁杭甬高铁、商合杭高铁、杭黄高铁、萧甬铁路、宣杭铁路的始发终到站。 杭州东站始建于1992年4月1日,于2008年12月27日进行改扩建。2013年7月1日,改建后的杭州东站正式投入运营。2014年1月1日,杭州东站西广场投入使用。 截至2014年1月,杭州东站的站房总建筑面积为34万平方米,车场规模达15台(28台面)30线,预留磁悬浮3台4线。 杭州南站 杭州南站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站,是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站,也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。 杭州南站始建于1931年6月,原名萧山站。1992年6月,在现址新建了萧山站的新站房。2010年1月1日,萧山站更名为杭州南站。 2013年7月1日,随着杭州东站启用,杭州南站进入改建阶段,暂不办理旅客运输业务。 截至2013年7月,杭州南站站房建筑面积为3642平方米,站前广场27972平方米,站场为3台7线。改造后杭州南站预计于2018年底前启用,新杭州南站将变为7台21线,分为东、西两大广场,总建筑面积为22.8万平方米,是集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体的综合交通枢纽。 扩展资料 “城站”名称来源 火车站一般以方位来命名,譬如杭州东站、杭州南站,可杭州站的别名叫城站,因而极具特色。 其实,城站的名称源于江墅铁路迁址。20世纪初,沪杭铁路与江墅铁路对接后,对杭州来说,交通条件得到改善。但是对杭州人民而言并不方便,由于离市中心最近的清泰门站设在城门外,如果要赶早、晚班的火车,需要等城门开放时才能进出。于是,清**决定先在城内建火车站,再将铁路改道。 1910年,清泰门站移进了城里,因火车站位于城内,所以又称城站。 参考资料:百度百科-杭州站 百度百科-杭州东站 百度百科-杭州南站
杭州东站是亚洲最大的火车站吗
杭州火车东站可以让送朋友的人进入候车大厅吗
不可以的,目前进火车站候车大厅第一道关卡就是实名制验票,除非你买张站台票进去,否则是无法通过核验通过的。如果都不买票就可以进入的话,那候车大厅人数会更多的。。。
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杭州城站,余杭站,杭州东站到底是怎么个回事
不是,是2个车站,杭州有2个火车站---杭州城站火车站与杭州火车站东站,这2个火车站之间有K518公交车直达。
高铁到杭州城站下车步行到杭州第三人民医院要多少时间?
从杭州站到杭州市第三人民医院的路程仅540米,步行仅需约9分钟。
嵊新高铁站什么时候开通
新昌高铁将于2021年12月开通,杭绍台高铁过境新昌,目前在静态验收。新昌高铁站与嵊州高铁站它们将共用一个嵊州新昌站。 嵊州新昌站位于绍兴市以南,嵊州、新昌结合处——嵊州市三江街道茶坊村,为铁路枢纽站,围绕此场站,规划建设1.5平方公里的站前广场,主要设置铁路客运站、嵊新城乡公交中心、嵊州客运中心。 杭绍台高铁8月进去静态验收,计划9月进行动态检测,随后转入联调联试阶段,11月进行运行试验,2021年12月具备开通运营条件。 杭绍台铁路是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分,连接杭州、绍兴、台州三地,北起杭州东站,利用杭甬高铁至绍兴北站,之后新建正线至台州市温岭站,设计时速350公里,线路全长约266.9公里,其中新建线路约226.3公里
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