马头人车库：1728万货车司机恢复“流动”

2023-11-24 11:34:06 宝贝快好宠物大全来源：互联网

马头人车库：1728万货车司机恢复“流动”：作为中国经济流动的“血液”，货运物流到底有多重要？中国有1728万货车司机，他们完成了全社会74%的货运量和31%的周转量，为支撑经济社会发展、保障和改善民生作出重要贡献。今年疫情……宝贝快好（www.bbwell.cn）小编为你整理了本篇文章，希望能解对你有所帮助！

作为中国经济流动的“血液”，货运物流到底有多重要？

中国有1728万货车司机，他们完成了全社会74%的货运量和31%的周转量，为支撑经济社会发展、保障和改善民生作出重要贡献。

今年疫情期间，正是这1728万货车司机的负重前行，才把农产品顺利送到全国人民的餐桌，消费品从工厂飞奔到千家万户，零部件从上游抵达下游企业，让中国这个世界第二大经济体得以运转。

然而，这个民生行业未来可能面临无人可用的局面，货运职业对年轻人的吸引力逐年减弱。随着老龄化趋势加速，非常有必要提前探索未来的运力补充方案。

得益于中国在数字技术上的领先并行，这些年国内出现了一批专注中国市场、研究国内货运的科技企业。像阿里巴巴达摩院就率先作出预判，投入重金启动了两项研究：

一个是末端配送技术，2020年9月，无人配送机器人小蛮驴横空出世，仅仅1年时间就实现了在27个省份、71个城市的常态化运营，在全国200多个大学校园落地，500多台车每天配送数万个包裹，不仅大大缓解了高校的防疫压力，也造就了一个无人能及的练兵场，拐弯、暂停、让车、鸣笛……L4级技术的小蛮驴被数据喂得越来越聪明，也为长途高速货运提供了技术积累。

第二个就是去年9月启动的L4级无人卡车“大蛮驴”，相较于小蛮驴所在的封闭非标准化场景，大蛮驴要跑上公开道路上，由于标线清楚、规则明确，算法处理起来反而简单许多。但高速上的速度和安全性挑战更高，并且还涉及标准制定、法律法规、基础设施等一系列关键配套。

虽然短期内实现无人化比较难，但在现有的货车上引入自动辅助驾驶技术，让数字技术成为司机的智能助手，可以大幅降低长途驾驶的疲劳程度，对千万司机来说是个重大利好，对这个老龄化的行业而言是一次新生。

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