金毛犬舍，武汉金毛犬舍

自从年前对养狗动了心思，便再也放不下这个念头了。每当在路上遇到别人拉着狗狗，我便拔不动脚了，一定是要上去与狗狗亲热一番的。昨天一只金毛便将它的口水蹭得我满手都是。一只拉布拉多毫不拿它自己当外狗，直往我身上扑，送给我一身泥土。感慨这些友善的狗狗们，莫不是都能读懂我的爱意？

今天去了一家隐藏在果场深处的犬舍，幽深曲折的碎石路，穿过几家花场，就到了。茂密的荔枝树叶掩映下，盛开的几簇野花紧贴着太舍大门，倒平添几分雅致。

里面有比熊，金毛，萨莫耶，柯基等品种。

把每一只柯基都逗了一下，只相中一只毛色均匀四肢粗壮背部平实屁股宽圆的狗狗。但感觉价格太高，加上假期结束工作太忙，考虑到小奶狗需要陪伴，我可能做不到，目前还不是最好的入手时机，便没有带它回家。

但在路过的花场看到一片风信子，有些惊喜，花十元买了两小盆，也算有收了。

晚上在阳台上欣赏完远处的烟花，再看看静静的风信子，是那么满足。

双血金毛幼犬

这样的金毛宝宝，太招人喜欢了[呲牙]#金毛#

今天在抖音上看到一个救助流浪动物的大姐，卖掉了自己的四套房子，倾其所有救助可怜的流浪狗们。那么多狗狗，睡下来一大片，跑过来乌泱泱，欢蹦乱跳又叫又咬的。因为救助经费压力巨大，这大姐经常带着她的团队去酒店打包别人吃剩的饭菜，带回来处理以后再给狗狗吃，我看着都替她发愁，还要打扫犬舍，给狗狗治病，每天一点没闲着。想想她真不容易，流浪猫狗是这个世间最可怜的生命，它们完全依附于人类，没有丝毫生存能力，所以我特别敬佩大姐这样的人，她做到了很多人做不到的事，真的是积德行善像个活菩萨。

我家之前也养过一条小狗，我老公傻缺的从狗贩子手里买了一只星期狗小金毛，接到家里第三天就开始又吐又拉，依偎在我怀里，鼻头干干的，就像个委屈的小娃娃一样。我老公把狗送进宠物医院就出差了，我每天中午下班后顾不得吃饭，赶紧去宠物医院看望它，配合医生用最好的方案救治它，就这么还是一星期后死了。记得那天是三月里的倒春寒，我带着女儿还有侄女，三个人全都请假，在医院里包裹它，去龙王庙给它烧了纸，埋在黄河边的碧桃花树下。那种感觉现在回想起来，从没有过的难受，就看着一个小生命，活蹦乱跳那么信任你粘着你，到受罪凋零奔向汪星。在这之前我从未养过宠物，这才养了一个星期，花费五千多一场空不说，还如此痛断肝肠。所以我特别理解那个大姐的放不下和难以割舍。哭到最后，医生为了开解我都连连劝说，别难过了姐，宠物就是这样，就是来骗吃骗喝骗感情的。

我想起另一个救助流浪动物的人说过的话，感觉说的特别对。他说，救助流浪动物，我很羡慕冷漠的人，活的那么轻松无忧无虑。我也可怜和我一样的救助人，让自己的一生都在愁绪艰难中前行。

没养过宠物的人理解不了，那些信任依赖的小眼神飘过来，所有的铜墙铁壁都稀里哗啦！

天气转暖，一人一狗一台#特斯拉# Model Y，从山东济南前往上海送小#金毛# 去新家，24小时奔袭1800公里，最终将小家伙安全舒适的送达新家。

保守补能方案，表显剩余续航剩余100公里左右补一次电，途中不跟车，延道路限速上限AP辅助驾驶，实际超过1400公里路程为120限速，路况允许下一律快速超车领航。空调20度自动。

综合能耗18度/百公里左右，实际补能距离间隔270公里(理论上电池跑空能到350左右)，共补电8次，这一路服务区国家电网的充电桩超过90%可以正常使用，充电功率可达80kw，30分钟补电300公里，共花费金额390元。(高速过路费390元X2)

实际体验下来，里程焦虑完全不存在，实际行驶270公里距离要3个小时多一些，充电时正好可以活动下身体放松一下，服务区充电站又都建设在离卫生间较远的位置，来回10几分钟很正常，所以充电的时候也没有感觉太难熬。

相信再过几年，国家政策的积极影响下，我国充电设施建设必将趋于完善，到时候真的跟现阶段的汽油车没太大区别，反而非长途期间，城市内补能的便利性会越发明显，想象一下家家都有 “加油站”是多痛快的事[我想静静][我想静静]。

最后说一点，目前L2辅助驾驶在高速上的体验非常好，全程一个人，睡眠时间5个小时(睡在车上)，1800公里走下来完全没有要累虚脱的感觉，反而身体没有感觉到太大负担，上一台CHR，从山东济南到河南郑州，全程1000公里人就要吃不消了……，最后申明，这并不是特斯拉独有，就只是L2级的完整功能。@特斯拉